طنجة أنتر:
يكتم العالم أنفاسه وهو يتابع أخبار ومستجدات الغواصة “تيتان” التي اختفت من على الرادار وبداخلها خمسة من أغنياء العالم غاصوا في أعماق البحر في رحلة اعتقدوها سياحية لرؤية حطام سفينة تايتنيك الشهيرة.
ويضم طاقم الرحلة كلا من الملياردير هاميش هاردينغ، المستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليت، الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush وشاهزادا داود، 48 عامًا، عضو مجلس إدارة مؤسسة Prince’s Trust الخيرية ومقرها المملكة المتحدة، ونجله سليمان داود، 19 عامًا.
ماذا يحدث الآن للركاب المذعورين داخل الغواصة المفقودة لو كانوا على قيد الحياة؟ سؤال يدور في ذهن الكثيرين مع استمرار عمليات البحث عن “تيتان”، ويجيب عليه متخصصون ليوضحوا ما الذي قد تتعرض له أجسام هؤلاء على هذا العمق تحت الماء.
تم الإبلاغ عن اختفاء “تيتان” ليلة الأحد، على بعد حوالي 700 كيلومتر جنوب سانت جونز بمقاطعة نيوفاوندلاند الكندية، وفقا لمركز تنسيق الإنقاذ المشترك الكندي في هاليفاكس بمقاطعة نوفا سكوشا. وبدأت عملية إنقاذ في مياه المحيط الأطلسي العميقة، الإثنين، بحثا عن الغواصة التي كانت تقل 5 أشخاص، لتوثيق حطام سفينة “تايتانيك” الأيقونية التي غرقت قبل أكثر من قرن.
ماذا يحدث لأجسام المفقودين؟
أحد السيناريوهات المحتملة لما حدث، هو أن يكون بدن الغواصة قد تعرض للاختراق في أعماق المحيط، وهو أمر إن حدث فإن احتمالات بقاء الركاب على قيد الحياة ستكون معدومة، وفق خبراء.
عالم بيئة أعماق البحار بجامعة بورتسموث البريطانية نيكولاي روترمان، قال إنه “إذا حدث ذلك لكان الضغط قد قتل الركاب على الفور”، مُضيفا “إذا كان هناك أي نوع من خرق للهيكل، فسيلقى الركاب حتفهم في لحظة، بالنظر إلى الضغط الذي يزيد عن 5500 رطل لكل بوصة مربعة الذي يمارسه المحيط على عمق 3800 متر (12467 قدما)”.
وأكد خبير الهندسة البحرية في جامعة كوليدج لندن البروفيسور أليستير غريغ هذه المعلومات، بالقول “ببساطة أنه إذا تم اختراق الهيكل، فإن التكهن ليس جيدا”. بمجرد أن يغوص الناس تحت الماء، عليهم أن يتعاملوا مع ضغطه الأكبر بكثير من ضغط الهواء المحيط بنا.
في العمق الذي يوجد فيه حطام “تايتانيك”، سيكون الضغط حوالي 380 ضعف ما يتعرض له الناس على سطح الأرض. بالنسبة للأنظمة البيولوجية للإنسان، مثل الرئتين، يمكن أن يكون الضغط الشديد كارثيا. تعرض الإنسان “غير المحمي” للأعماق التي كانت تيتان تهدف للوصول إليها، سيؤدي إلى تهتك رئتيه، وتمزق طبلة الأذن.
يمكن للأشخاص البقاء على قيد الحياة لمدة 15 دقيقة تقريبا من دون أوكسجين، رغم أنهم سيفقدون وعيهم قبل ذلك، مع احتمال حدوث تلف في الدماغ بعد بضع دقائق فقط من دون هواء. إذا حدث مثل هذا الاختراق في هيكل تيتان، فمن المرجح أن يتم “سحق” أجسام الركاب، وفقما ذكرت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية.
خطر النيتروجين
مع الضغط العالي في أعماق البحار والمحيطات، تبدأ الكيمياء الداخلية للجسم في التغير. ينتج عن هذا أن النيتروجين، الذي يشكل جزءا من الهواء الذي نتنفسه، يصبح أكثر قابلية للذوبان، مما يتسبب في دخوله إلى الدم.
نظرا لأن الأنسجة البشرية تحتاج إلى الأوكسجين وليس النيتروجين للبقاء على قيد الحياة، فإن هذا الخلل يسبب حالة تسمى “تخدير النيتروجين”، حيث يختنق الجسم فعليا من الداخل. حتى من دون هذه العوامل، سيتعين على الشخص غير المحمي أيضا أن يتعامل مع احتمال حدوث انخفاض لحرارة الجسم بسرعة.
تتلقى أعماق المحيط القليل جدا من الضوء، فيما تبلغ درجات الحرارة عند عمق 12500 قدم، حوالي 2 درجة مئوية (36 درجة فهرنهايت). يمكن أن تصل حرارة الجسم في الماء إلى 4 درجات مئوية، حيث تبدأ أنظمة الجسم في الانهيار.
التطورات الأخيرة لعمليات الإنقاذ
وفي آخر أخبار الأعمال الإغاثية التي تسابق الزمن للوصول إلى الغواصة قبل فوات الأوان، اللجوء إلى ما أطلق عليها “الفرصة الأخيرة” وهي عبارة عن بطارية من الآلات الثقيلة والغواصات التي وصلت إلى كندا الليلة لمساعدة رجال الإنقاذ في عملية “البحث اليائس”.
“كابلات وغواصة منقذة”
وتم تسليم مجموعة الرافعات والكابلات والمركبات غير المأهولة القادرة على الانطلاق تحت الماء 19000 قدم إلى مطار سانت جون في نيوفاوندلاند بواسطة ثلاث طائرات شحن تابعة للقوات الجوية الأميركية. تم نقلها برفقة حراسة من الشرطة إلى الميناء حيث كان من المقرر أن تبحر السفينة المنتظرة، Horizon Arctic ، في منتصف الليل.
ولكن مع الرحلة البحرية التي تستغرق 15 ساعة إلى منطقة البحث حيث حوصر الأشخاص الخمسة تحت الماء، ستصل بشكل محفوف بالمخاطر تزامنا مع الوقت الذي سينفد فيه الهواء من الغواصة تيتان. وتتواصل عملية البحث اليائسة مع قدوم المزيد من السفن فوق حطام تايتانيك لإنجاز أعمق مهمة إنقاذ تحت سطح البحر على الإطلاق. وتجهد فرق الإنقاذ في أعمالها للعثور على الغواصة تيتان التي انطلقت صباح الأحد في رحلتها وفقد الاتصال بها في غضون ساعتين.
سلاح الجو الأميركي يصل كندا
يجري بذل جهد كبير ، تشارك فيه عدة دول، لمحاولة إنقاذ الطاقم. في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، أبلغ رجال الإنقاذ عن سماع “أصوات طقطقة” في مرحلة ما أثناء جهود الإنقاذ. وأفاد نادي المستكشفين، حيث كان هاردينغ عضوًا مؤسسًا في مجلس الأمناء، أن هناك “علامات محتملة على الحياة قد تم اكتشافها”.
بينما يتدافع رجال الإنقاذ لإنجاز معجزة وسط تناقص إمدادات الأكسجين لمن هم على متنها، يخشى الخبراء أنه حتى لو عادت المركبة إلى الظهور تلقائيًا كما هو مخطط لها، فإن الطاقم المكون من خمسة أفراد سيظل “عالقا” لساعات لأنهم لا يستطيعون فتح الفتحة جسديًا من الداخل. على عمق 19000 قدم، تستطيع “الغواصة المنقذة” الوصول إلى تيتان، والتي يُعتقد أنها وصلت إلى 12000 قدم تحت السطح.
إنقاذ يتزامن مع نفاد الهواء
هبطت ثلاث طائرات من طراز C-17 تابعة لسلاح الجو الأميركي – يُعتقد أنها قادمة من نورث كارولينا ونيوجيرسي – في محطة شحن في سانت جون حيث قابلتهم ست شاحنات مسطحة كانت بانتظارهم. تم نقل المعدات من الطائرات بواسطة ناقلة عسكرية ثم وضعها على الشاحنات بواسطة رافعة شوكية.
احتوى أحد الأحمال على لفة حمراء عملاقة من كابل سميك وآلتين كبيرتين بإطار أزرق وعلامة على الجانب تقول “جهد عالٍ”. في حين أن الغرض الدقيق للكابل لم يكن واضحًا، يبدو أن طوله كافٍ للوصول عميقا في المحيط. احتوت حمولة أخرى على رافعتين من طراز Hyundai للخدمة الشاقة مع كتابة “سحب خط 6000 كغم” على جانب كل منهما.
تزن تيتان 10،432 كغم ما يعني أن الكابلين سيتم استخدامهما لسحبها للخارج. احتوت حمولة واحدة على صندوق شحن مع عبارة “خدمات أبحاث بلاجيك” – شركة مقرها ماساتشوستس متخصصة في أدوات الإنقاذ في أعماق البحار.
فرصة النجاة موجودة .. ولو ضئيلة
وقالت الشركة في بيان على موقعها على الإنترنت إنها تقدم “دعما حاسما” لجهود الإنقاذ. وقالت الشركة “حاليا ، PRS في عملية التعبئة بأسرع ما يمكن وبأمان للمساعدة في جهود البحث والإنقاذ. تلتزم PRS بالمساعدة في تحقيق أفضل نتيجة ممكنة لهذا الوضع. خالص أفكارنا وأمانينا مع جميع العائلات والأصدقاء وطاقم الإنقاذ للمتضررين من هذه الحالة الطارئة”.
سباق مع الزمن لإخراج الغواصة..
سباق مع الزمن لإخراج الغواصة.. وتجربة صادمة “لا تبشر بالخير”
لم تحدد الشركة ما الذي كانت ترسله، لكن من بين مركباتها، أوديسيوس 6 ك، القادرة على الوصول إلى عمق 6000 متر ، أو 19 ألف قدم. وفقًا لموقع الشركة على الإنترنت تم بناء غرفة التحكم في صندوق شحن، والذي يبدو أنه يتوافق مع ما تم تحميله على Horizon Atlantic.
في وقت سابق، شوهد ثلاثة من وكلاء الجمارك والحدود يتحدثون إلى سائقي الشاحنات، ومن المفهوم أنه تم نقل الشحنة بسرعة حتى تتمكن من الوصول إلى طريقها. بمجرد تحميل الشاحنات، شقوا طريقهم ببطء عبر سانت جون برفقة حراسة من الشرطة للتوجه إلى منطقة البحث بالقرب من حطام السفينة Titanic.
عند الرصيف، قال رجل كان على أهبة الاستعداد للمشاركة في عملية البحث “هناك ما يكفي من موارد الهواء والماء الآن. سيصلون هناك في غضون 15 ساعة. ستكون هناك فرصة، فرصة ضئيلة. هذه هي آخر فرصة لها. هذه هي الفرصة الأخيرة. لا توجد فرصة أخرى بخلاف هذه ROV (مركبة تحت الماء). أنا أتمنى الأفضل. أنا آمل حقًا. ستكون مأساة للجميع إذا لم يتم العثور عليها”.
